摘 要：针对车载125 W电台电源直接为24 V/60 A·h双电池充电或放电过程中，因电池内阻等差异出现充放电电流不均衡，对电池与车载电源造成一定程度损伤，影响电池使用寿命的问题，设计了一种双电池充放电均衡电路，采（试读）...
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