摘 要：重载铁路轮轨间作用力较大，轨道平顺性劣化较快，需要经常性轨道精调作用。现有的轨道精调计算以人工为主，效率低下，且容易造成扣件调整量过大的情况。本文通过引入矢距差轨道平顺性评价指标，以轨道平（试读）...
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