在交换随机减速和安全减速顺序的敏感驾驶交通流模型基础上，研究了驾驶激进系数的引入对交通流的影响.在保证安全距离的前提下，激进的驾驶人倾向于提高自身车速并紧随前车来提高自身的即时通行效率.道路上驾驶越激进（试读）...
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