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2025年02期

《汽车文摘》创刊于1963年7月3日，是由国有资产监督管理委员会主管，中国第一汽车集团有限公司主办的期刊。

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| 基于AUTOSAR的车载域控制器应用软件开发方法

| 基于AUTOSAR的车载域控制器应用软件开发方法

【Cite this paper】HANY D， GAO Z T， YU Z， et al. Domain controller software development method based on AUTOSAR for vehicular application [J]. Automotive Digest （Chinese）， 2023（XX）：1-6（待定）. 【摘要】AUTOSAR
| 基于国产车控芯片的数据缓存技术应用研究

| 基于国产车控芯片的数据缓存技术应用研究

【Cite this paper】LIU Z Y，CHEN S X，LIU Z D， et al. Application Research of Data CACHE Technology Based on Localization Vehicle Microcontroller[J]. Automotive Digest （Chinese）， 2023（XX）： XX-XX. 【摘要】目前在
| 基于Jenkins的汽车电子软件持续集成技术研究

| 基于Jenkins的汽车电子软件持续集成技术研究

【Cite this paper】GAO D Z， CHEN S X， WANG C J， et al. Research on Continuous Integration Technology of Automotive Electronic Software Based on Jenkins [J]. Automotive Digest （Chinese）， 2024（XX）：X-XX.
| 新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析

| 新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析

【Cite this paper】DENG J， GONG X F， YU Q， et al. Analysis of Key Technologies and Development Trends in Electric Propulsion System for New Energy Vehicle[J]. Automotive Digest （Chinese）， 2024（x）：【摘要】
| 动力锂电池均衡拓扑结构研究综述

| 动力锂电池均衡拓扑结构研究综述

【摘要】为了满足系统性能需求，锂离子电池在实际使用中通常需要成组使用，但不同电池单体之间存在不一致性问题，如内阻、电压和自放电率的差异。这些差异会降低电池组的能量利用率、使用寿命，并可能危及电池系统的安全性，电池均衡技术是解决这一问题的有效手段。深入分析了电池均衡原理，并详细综述了常见的电池均衡电路拓扑结构。对电池均衡技术的发展现状进行了梳理，分析了现有电池均衡拓扑结构的优缺点。同时，研究了近年来
| 电动汽车无线充电系统在多对多场景下的一种解决方案

| 电动汽车无线充电系统在多对多场景下的一种解决方案

【摘要】通过将无线充电引入电动汽车领域，可以有效提高电动汽车充电的便利性和安全性，用户无需插拔充电枪即可完成充电，极大地降低了充电带给用户的额外使用负担。现有标准规定了个人私桩的应用场景下，通过车桩绑定，实现无线充电系统车载端设备与地面端设备之间的相互识别、连接和通信。为应对多车对多桩的复杂应用场景，需要一种基于中心节点架构的多对多无线充电系统解决方案。首先，方案在地面端设备间引入了中心节点的概念
| 48 V系统电源转换方案对比分析

| 48 V系统电源转换方案对比分析

【摘要】为了提高汽车稳定性与可靠性，保障汽车安全高效运行，对比分析了5种代表性48 V电源系统方案：PWM控制器电源方案、开关电源降压转换器电源方案、开关电源控制器电源方案、LLC变压器电源方案和入口防护电源方案。从集成度、复杂度、成本等多方面深入对以上方案进行对比，系统地分析了其优缺点和应用场景，以满足不同使用环境下不同车辆功能要求，为汽车研发人员根据实际产品应用需求选择合适的电源转换方案与车型
| 自动驾驶产业政策发展研究

| 自动驾驶产业政策发展研究

【摘要】目前正处于自动驾驶产业进入商业化落地重要窗口期，亟需完善的政策体系予以支持。部分发达国家在自动驾驶政策制定方面积累了有益经验，具有一定借鉴意义。为了健全自动驾驶产业政策体系，推动自动驾驶技术创新与进步，通过对比分析美国、德国、英国与中国的自动驾驶政策发展历程及不同特征，探索了自动驾驶产业政策发展趋势，并指出中国自动驾驶政策发展面临的挑战。最后，从完善制度体系、鼓励理论创新、加大经费投入三个
| 国内外具备领航驾驶辅助功能的汽车产品法规最新进展研究

| 国内外具备领航驾驶辅助功能的汽车产品法规最新进展研究

【摘要】当前领航驾驶辅助功能应用日益广泛，把驾驶员从驾驶任务中极大解脱出来的同时，也引入了驾驶员不在环、误用滥用等新的安全风险。领航驾驶辅助功能相比于过往其他驾驶辅助功能具有复杂性和高风险性，为了防范具备领航驾驶辅助功能的汽车产品的安全风险，结合当前我国智能网联产业发展现状与汽车产业政策管理实际，重点阐述和深入分析了联合国欧洲经委会层面最新发布的政策UN R171，并提出相应的产业发展管理建议，以
| 无人驾驶专用车发展现状研究

| 无人驾驶专用车发展现状研究

【摘要】针对无人驾驶配送车、清扫车等具备无人驾驶属性和特定功能属性的“无人驾驶专用车”，首先通过对无人驾驶专用车相关国内外政策进行解读，梳理了无人驾驶专用车的政策建议以及管理模式探索。其次调研了已经落地应用的无人驾驶专用车应用场景及关键技术，包括线控底盘、控制系统、人机交互及监管平台，关键技术设计时可参考的标准。通过政策分析、产品特色和关键技术深化了无人驾驶专用车全生命周期所面临的设计制造、准入和

汽车文摘

目录

| 基于AUTOSAR的车载域控制器应用软件开发方法

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| 基于国产车控芯片的数据缓存技术应用研究

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| 基于Jenkins的汽车电子软件持续集成技术研究

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| 新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析

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| 动力锂电池均衡拓扑结构研究综述

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| 电动汽车无线充电系统在多对多场景下的一种解决方案

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| 48 V系统电源转换方案对比分析

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| 自动驾驶产业政策发展研究

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| 国内外具备领航驾驶辅助功能的汽车产品法规最新进展研究

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| 无人驾驶专用车发展现状研究

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