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汽车电器

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2025年03期

《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电器电子行业权威专业杂志。2001年入选中华人民共和国新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。

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行业聚集 | 以太网摄像头桥接技术在汽车EEA区域架构中的应用分析

行业聚集 | 以太网摄像头桥接技术在汽车EEA区域架构中的应用分析

【摘要】文章总结当前主流的汽车智能辅助驾驶系统中摄像头视频数据的主要传输方式，分析点对点（P2PP）视频传输方式优势和不足之处，并和基于IEEE 802.3ch/cy标准的以太网视频传输方式从电子电气架构、芯片尺寸功耗、传输线缆、可扩展性，以及基于时间敏感网络的传输实时性做相应的对比，并针对车载应用场景建立模型，给出相应的仿真结果，最后展望该协议未来发展趋势及其在今后新电子电气架构中的应用前景
行业聚集 | 智能驾驶与汽车线束结构安全优化技术分析

行业聚集 | 智能驾驶与汽车线束结构安全优化技术分析

【摘要】随着智能驾驶技术的飞速发展，汽车不再仅仅是传统的交通工具，而是逐步成为集智能、互联、安全于一体的移动空间。在这一背景下，汽车线束作为汽车电子系统的神经中枢，其结构设计与安全优化布局显得尤为重要。文章旨在探讨智能驾驶技术对汽车线束结构的影响，分析线束安全优化布局的技术原理，并提出相应的解决方案，以期为智能驾驶汽车的研发与生产提供参考。【关键词】感知；控制；决策；安全；智能驾驶中图
行业聚集 | 基于CAN总线的车辆数据分析系统

行业聚集 | 基于CAN总线的车辆数据分析系统

【摘要】为了提高车辆数据分析的效率与可靠性，文章设计一种基于CAN总线的车辆数据分析系统。该系统可实现多项功能，包括系统配置、报文解析、数据分析、自动报告和数据上云等。同时，通过试验对系统的可行性进行充分的验证，确保系统在实际应用中的有效性和稳定性。【关键词】CAN总线；数据分析；驾驶行为分析；数据上云中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（
行业聚集 | 智能汽车试验平台的底层控制系统设计

行业聚集 | 智能汽车试验平台的底层控制系统设计

【摘要】随着计算机及人工智能技术的发展，国内外各大公司及高校都开始搭建自己的智能汽车试验平台。由于高校缺少智能汽车试验平台且大多面临高成本等问题，文章利用车辆的配件及传感元件设计实现一套智能汽车试验平台。该控制系统包括转向与制动系统等子系统，各子系统以及底层控制器与上层控制器之间均采用CAN通信。该系统搭建成本低、设计合理、稳定性高、控制准确，为上层控制提供一个稳定可靠的试验与研究平台，对今后
行业聚集 | 基于整车自适应巡航工况激活及辐射抗扰度测试的方法研究

行业聚集 | 基于整车自适应巡航工况激活及辐射抗扰度测试的方法研究

【摘要】文章深入研究如何在整车EMC暗室内通过转毂系统、雷达目标模拟器、视频幕布投影三者的融合算法来激活车辆高级驾驶辅助系统中的自适应巡航功能，并通过车外辐射源法对该功能进行辐射抗扰度验证的方法，从而检验整车ACC功能在复杂电磁环境中是否会出现功能异常等问题，进而避免在户外行车时，该功能出现电磁抗扰方面的安全问题。【关键词】高级驾驶辅助；自适应巡航；辐射抗扰度；复杂电磁环境中图分类号：
行业聚集 | 浅析车云协同通信系统设计方案

行业聚集 | 浅析车云协同通信系统设计方案

【摘要】车云协同通信是智能网联汽车应用的关键技术。文章提出车云协同通信系统方案，以应对多系统环境下的通信问题。分析车云协同通信的实际需求，以及面临的网络特性差异、应用协议差异、连接要求差异等挑战。提出车云协同通信的系统方案，包括协议转换机制以确保不同系统间的通信，数据处理策略以优化信息传递效率，策略控制方法以实现灵活的通信管理，以及信息安全措施以保障数据传输的安全性。【关键词】车载以太网；
行业聚集 | 高压互锁系统在电动汽车上的应用研究

行业聚集 | 高压互锁系统在电动汽车上的应用研究

【摘要】电动汽车的高压用电安全是通过高压互锁系统实现技术防范。文章阐述电动汽车高压互锁系统的工作原理和技术防范方法，分析吉利帝豪EV300电动汽车的高压互锁系统技术实现途径，并就案例分析高压互锁系统的自身故障对车辆的正常使用的影响，对电动汽车的高压互锁系统的设计和使用维修等方面具有一定的改进和借鉴意义。【关键词】高压互锁（HVIL）；电动汽车；吉利帝豪EV300 中图分类号：U469.7
行业聚集 | 基于工况法的新能源商用车动力系统匹配仿真研究

行业聚集 | 基于工况法的新能源商用车动力系统匹配仿真研究

【摘要】文章首先探讨新能源商用车动力系统的定义及其关键构成部分。随后，基于NEDC（New European Driving Cycle，新欧洲驾驶循环）循环工况特征，构建电机驱动系统和动力电池系统的数学模型并进行匹配研究。在此基础上，利用MATLAB仿真软件，从动力性和续驶里程两大维度分析整车性能。最终，通过将MATLAB仿真结果与实车测试数据进行科学对比，有效验证所提出计算方法的精准度及其
行业聚集 | 一种带用电保持模式的PHEV新能源汽车

行业聚集 | 一种带用电保持模式的PHEV新能源汽车

【摘要】文章主要阐释用电保持模式的系统架构搭建方案与内在设计原理，详细剖析信息娱乐系统AVNT、线控换挡模块GSM、整车控制模块VCU、电池管理系统BMS、发动机管理系统EMS以及集成式车身控制模块IBCM在用电保持模式运行过程中彼此之间的交互控制逻辑，呈现各模块协同运作的机制与细节。【关键词】用电保持模式；PHEV；电池管理系统；交互控制逻辑中图分类号：U469.72 文献标识
行业聚集 | EXI编解码在欧标电动汽车充电中的应用

行业聚集 | EXI编解码在欧标电动汽车充电中的应用

【摘要】近些年，随着欧洲新能源电动汽车领域的发展，国际标准化组织制定了ISO 15118系列通信标准，该标准对车-桩通信交互进行了定义。EXI格式作为协议底层传输的载体，在通信过程中，用以实现在受限线路上进行高效传输。文章通过描述通信标准中定义的数据结构的解析方法，获取事件码与元素层级结构。通过采用递归模型，逐步完成对复杂元素的深入，由复杂元素转变为多个简单元素，并通过完成简单元素的编解码，从
行业聚集 | 新能源汽车电流传感器电连接器可靠性研究

行业聚集 | 新能源汽车电流传感器电连接器可靠性研究

【摘要】文章以新能源汽车某型电流传感器的电连接器为研究对象，系统分析电连接器的接触机理及失效形式，并根据新能源汽车电连接器常见失效模式设计出可靠性测试方案。试验结果表明，该电连接器在振动、温湿度等环境因素影响下具有良好的连接可靠性。同时，通过插拔力测试和有限元仿真分析，验证仿真方法能够准确模拟插拔过程中的应力分布和力学特性。本研究期望为新能源汽车电流传感器电连接器的设计选型和可靠性验证提供重要
行业聚集 | 商用车动力电池柴暖保温控制系统设计

行业聚集 | 商用车动力电池柴暖保温控制系统设计

【摘要】随着新能源商用车的发展，动力电池保温措施显得尤为重要。现有的保温策略缺乏智能控制，无法根据电池的实际状态和环境条件实时调整保温方式和保温时间，可能导致能源浪费或电池过热等问题。文章设计一种动力电池柴暖保温系统，通过BCM、BMS和VCU协同工作控制柴暖加热控制器和水泵的工作，使得在低温环境下动力电池处于合适的温度区间，减少因温度变化引起的电池性能下降，从而提高整个车辆的性能和安全。
行业聚集 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试研究

行业聚集 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试研究

【摘要】本文以总质量4495kg的新款混合动力轻卡为对象，依据2021版试验标准测试能量消耗量。在（23±1）℃环境仓内，完成车辆安全检查、配载、行驶阻力测定、充电、移动车辆等准备工作后，以CHTC-LT工况进行试验，采集多组数据。经复杂数据处理，得出该车综合折算燃料消耗量为7.86L/100km，与同款燃油车相比，节油率达27.2%。研究表明，混合动力电动汽车优势明显，能为用户节省成本、创造
技术交流 | 基于CANoe的UDS刷写设计

技术交流 | 基于CANoe的UDS刷写设计

【摘要】当今汽车行业发展势头迅猛，汽车控制器算法更新迭代迅速，软件刷写测试也变得愈发频繁。然而，目前市面上的刷写上位机大多基于UDS协议，针对单个控制器进行专用设计，无法实现汽车各控制器的通用化，因此，主机厂亟待一种可移植且通用的刷写工具。文章基于CANoe软件，结合主机厂的UDS刷写流程，完成一款通用上位机的设计。该工具集成检查编程条件、检验刷写可靠性、CRC校验等一系列校验机制，有效确保软
技术交流 | 汽车灯具防雾分析及技术方案探讨

技术交流 | 汽车灯具防雾分析及技术方案探讨

【摘要】汽车灯具雾气问题长期困扰车主与灯具工程师，贯穿车灯使用全程且尚未得到有效解决。为此，售后投入了大量人力、物力和财力，以减少客户抱怨与投诉。文章从雾气产生原理入手，阐述汽车灯具在使用过程中雾气形成的机理与危害，分析影响灯具雾气产生的潜在因素，并基于起雾原理以及雾气产生与各因素的关系，着重探讨加快汽车灯具雾气消散及消除的技术方案。【关键词】汽车灯具；冷凝；雾气；通风；空气流动；防雾涂层
技术交流 | 汽车12V蓄电池亏电原因及应对措施研究

技术交流 | 汽车12V蓄电池亏电原因及应对措施研究

【摘要】文章针对汽车12V蓄电池亏电的问题，解析造成亏电的主要原因，包括充电不足、过度使用车辆和车辆异常工作。针对每一种主要原因提出对应的解决方案，包括优化系统控制策略、提高电池充电接受能力、手机APP主动提示、智能熔断丝盒主动断电、ECU主动复位及故障数据上报等技术。【关键词】汽车蓄电池；亏电；主动断电；主动复位；故障上报中图分类号：U463.633 文献标识码：A 文章
技术交流 | 汽车座舱音效发展及趋势研究

技术交流 | 汽车座舱音效发展及趋势研究

【摘要】随着汽车工业的快速发展和智能化、网联化的普及，座舱内的音效从最初的广播系统向沉浸式音响发展，其技术已成为提升汽车用户体验的重要因素之一。文章通过回顾汽车内座舱音效系统的发展历程，分析当前市场主要的音效技术，结合最新的科技创新方向与消费者需求，探讨未来汽车座舱音效的技术趋势和发展方向。【关键词】汽车座舱音效；数字音频处理；沉浸式音效；智能音效中图分类号：U463.6 文献标
技术交流 | 一种具有打嗝模式输出的高边开关设计方案

技术交流 | 一种具有打嗝模式输出的高边开关设计方案

【摘要】文章针对芯片紧缺为零部件生产带来的压力，设计一种具有打嗝模式输出的高边开关分立元件电路以应对高边开关供应紧缺的情况。从设计需求出发，分析硬件电路、原理，并设计出具有打嗝模式输出的高边开关电路。经过验证，该电路可以根据驱动管的能力和调整限流电阻的大小来提高带负载的能力。该电路可应用于各类不需要对负载监测的场合，且具有更佳成本的优势。【关键词】高边开关；打嗝模式；分立元件中图分类号
技术交流 | MEMS汽车压力传感器的标定算法研究

技术交流 | MEMS汽车压力传感器的标定算法研究

【摘要】压力传感器广泛应用在工业自动化、汽车电子、医疗设备和消费电子等领域，在汽车中的发动机、空调和TPMS（汽车轮胎压力监测系统）等零部件大量应用。标定过程是压力传感器关键工艺，标定过程中的保压和温控是该工艺的关键控制特性，为了确保传感器完全达到设定温度，标定过程需要很长的温度稳定时间，也需要高精度的温度和压力控制，为生产带来较大的困难，生产节拍难以提高，产量受到制约。新开发的压力传感器标定
技术交流 | 汽车燃料电池折线流场模拟研究

技术交流 | 汽车燃料电池折线流场模拟研究

【摘要】质子交换膜燃料电池是目前应用较广泛的发电方式，其结构简单可靠、发电效率高、产物仅无污染的水、对环境友好，具有良好的应用前景。双极板是燃料电池的核心部件，其机械加工后产生的凹槽称为流道，主要作用是提供气体通道，均匀反应气体，流场的优劣直接影响燃料电池性能。本文通过改变折线弯折程度和弯折个数方式，设计了5种结构，分别对其进行仿真研究。结果表明：改良后的折线结构相对直道流场在各个方面均有提升
技术交流 | 电驱系统的电磁兼容技术分析

技术交流 | 电驱系统的电磁兼容技术分析

【摘要】随着现代工业的不断发展，车载电子产品的日益普及致使车辆的电磁兼容问题变得愈发复杂。电机驱动系统作为车辆内部关键的干扰源，对整车的电磁兼容性能产生着重大影响。鉴于此，开展电机电磁兼容性的研究兼具重要的理论和实际应用价值。文章运用等效线束法对电机绕组模型予以简化。为验证该简化模型的有效性，将其计算结果与电机实际运行时所采集的实测数据进行对比。经实践证明，此简化模型能精准地反映电机的真实电磁
技术交流 | 基于以太通信的工程诊断仪方案研究及功能实现

技术交流 | 基于以太通信的工程诊断仪方案研究及功能实现

【摘要】汽车行业发展使传统CAN诊断烧写难以满足OEM车企需求，车载以太网诊断技术研发阶段测试验证不足，整车开发V流程中诊断验证工具及汽车诊断信息安全测试缺乏。文章聚焦基于通信的工程诊断仪方案，开展研究与实现工作。深入探究工程诊断仪的界面和软硬件方案设计，设计信息安全诊断的AES算法、诊断准入端身份校验和数字签名方案。利用Qt Designer进行前端UI开发，基于Python完成后端DoIP
技术交流 | 汽车燃油表均匀性虚拟测试技术开发

技术交流 | 汽车燃油表均匀性虚拟测试技术开发

【摘要】文章旨在探讨一种新型的汽车燃油表均匀性虚拟测试技术，即通过使用直流电阻箱模拟燃油电阻来实现对汽车燃油表的均匀性测试。传统的燃油表测试方法通常耗时且成本较高，新方案通过直流电阻箱提供精确的电阻模拟，实现燃油量的虚拟注入，能够有效简化测试过程，提高测试效率。该方案在试验中设计相应的试验流程，记录和分析测试数据，验证该方法在实际应用中的有效性与可靠性。研究结果表明，使用直流电阻箱模拟燃油电阻
技术交流 | 基于MBSE的电子电气架构开发与应用研究

技术交流 | 基于MBSE的电子电气架构开发与应用研究

【摘要】随着汽车智能化、网联化以及软件定义汽车的发展，汽车电子电气系统变得越来越复杂，对电子电气架构（EEA）形态和开发流程提出了更高的要求，传统的电子电气架构开发方法难以满足新型架构的开发需求。文章从基于模型的系统工程（MBSE）理论出发，采用SysML图形建模语言，针对新型电子电气架构开发进行研究和实践，旨在提高电子电气架构开发效率，降低开发成本，提升汽车的整体性能。【关键词】系统工程
技术交流 | 车载以太网测试技术发展研究

技术交流 | 车载以太网测试技术发展研究

【摘要】随着汽车行业的快速发展，车载以太网作为新一代汽车通信网络技术，其测试技术的发展显得尤为重要。文章聚焦车载以太网，对车载以太网测试技术的产生背景、发展历程，以及物理层测试、一致性测试、功能测试和性能测试等方面内容进行详细介绍。同时，对当前市面上车载以太网的测试方法、现存问题进行深入研究。指出车载以太网测试目前面临的问题与挑战，以及未来的技术发展趋势，旨在为汽车制造商及零部件供应商在车载以
技术交流 | 汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法

技术交流 | 汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法

【摘要】随着汽车“新四化”的发展，对电器部件的性能要求越来越高，相应的试验标准也在更新以适应新的发展需求。文章通过对比标准ISO 16750-2：2023和GB/T 28046.2—2019的差异，分析对于汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法的细节要求，并对试验方法差异点进一步解读。结合具体叠加交流电压试验案例，说明新的布置要求，明确试验步骤要求，为汽车低压电器部件的标准试验和研发要求提供参
技术交流 | 某混动SUV怠速后排轰鸣问题分析及优化

技术交流 | 某混动SUV怠速后排轰鸣问题分析及优化

【摘要】为解决某混动SUV在怠速工况下存在后排轰鸣、压耳感问题，文章采用源-路径-响应分析思路，确定贡献量大的影响因素；通过优化排气系统吊耳硬度提升隔振率以及优化怠速转速与整车匹配，避开整车声腔模态，解决后排轰鸣问题。结果表明，后排声压级降低至42dB（A），主客观测试达到目标要求。该研究对后期产品开发过程中的同类问题具有可推广和借鉴意义，可有效提升整车NVH性能。【关键词】怠速转速；吊耳
技术交流 | 冷却风扇的辐射发射超标的分析与抑制措施

技术交流 | 冷却风扇的辐射发射超标的分析与抑制措施

【摘要】随着汽车行业的快速发展，车载电子电器装置数量不断增加，汽车电子电器系统面临的电磁环境愈发复杂。车内电磁骚扰源对车载电子电器装置工作可靠性的影响日益凸显，这些部件在运行中产生的电磁骚扰，干扰了车载设备的正常运行。为解决这一问题，文章着重关注汽车电子电器零部件电磁骚扰的抑制以及设备电磁骚扰特性的改善，这对确保汽车电子电器系统的安全稳定运行及保障使用者生命安全至关重要。以某公司冷却风扇产品辐
技术交流 | 一种高压大载流管状端子新结构研究

技术交流 | 一种高压大载流管状端子新结构研究

【摘要】在新能源行业蓬勃发展，汽车向新能源转型的背景下，纯电动汽车补电慢促使主机厂布局超充/极充路线，对高压线束总成提出挑战。文章聚焦高压线束的关键部件直流充电插座的管状端子，对比传统机加扭簧端子与新型高载流管料端子。新型端子由铍铜多触点簧片和紫铜管料冲压外壳构成，结构简单、用料更省。多触点簧片经创新改进，与公针和孔壁接触位置更多，载流性能更强。通过对导电性能、机械插拔力、导电温升和机械插拔寿
技术交流 | 超声波焊接能量对镀锡铜线束-端子成型机理影响研究

技术交流 | 超声波焊接能量对镀锡铜线束-端子成型机理影响研究

【摘要】超声波焊接作为一种固态焊接技术，在新能源汽车的制造中广泛应用。本实验围绕50mm2镀锡铜线超声波焊接工艺进行探索，系统地研究超声波焊接能量参数对焊接接头成型机理的影响。针对在不同焊接能量（9000～1000J）的镀锡铜线束-端子接头，研究焊接界面的微观组织演变情况。通过实验，验证了焊接过程中Sn在Cu中的扩散系数和界面峰值温度，同时研究了接头成型品质与焊接能量的关系。研究结果表明：在焊
技术交流 | 浅析热缩管在汽车高压线束上的选型与应用

技术交流 | 浅析热缩管在汽车高压线束上的选型与应用

【摘要】文章简要介绍热缩管的分类，详细介绍热缩管在新能源汽车高压线束上的应用和选型标准，为热缩管选型提供一定的参考。【关键词】高压线束；热缩管；选型中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1003-8639（2025）03-0124-02 Analysis on the Selection and Application of Heat Shrink Tub
技术交流 | 影响高压线束绝缘电阻和耐电压的因素

技术交流 | 影响高压线束绝缘电阻和耐电压的因素

【摘要】绝缘电阻、耐电压是衡量电动汽车安全的重要指标，深入研究影响高压线束绝缘电阻和耐电压的因素就显得尤为重要。文章深入研究温度对高压线束绝缘电阻和耐电压的影响，以及高压线束制造的在线检测环节中多回路合并测试方式对绝缘电阻和耐电压的影响。通过试验数据的分析得出结论，为设计、制造提供强有力的理论支撑，以此提高设计可靠性，解决在线检测效率低下的问题。【关键词】绝缘电阻；耐电压；高压线束；设计；
技术交流 | 汽车免钥匙进入系统故障诊断策略研究

技术交流 | 汽车免钥匙进入系统故障诊断策略研究

【摘要】文章主要围绕汽车免钥匙进入系统展开，先是介绍其利用无线射频识别（RFID）技术实现车辆解锁和闭锁的基本功能，随后详细阐述该系统包括免钥匙系统控制模块、低频天线、车门把手触摸式传感器、电子钥匙这4个主要组成部分及其各自的工作原理与特点。接着以2021款大众迈腾轿车为例对系统的工作流程进行说明，并通过实际故障案例深入分析无钥匙进入系统故障的现象、原因、诊断思路以及机理等内容，强调维修人员熟

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